"Prévention et Pilotage et compréhension des Incidents de Vol" Le parapente, sport à risques ? La meilleure des sécurités... La compétence ! La formation d'un pilote comprends diverses étapes, le brevet fédéral confère un début d'accession à l'autonomie, ilest peu raisonnable de se dissimuler derrière des protections passives ou des homologation pour garantir une parfaite sécurité. les stages en milieu sécurisé ( S.I.V, S.M.,...), ont pour vocation le perfectionnement du pilotage. La situation d'incident de vol est souvent pilotable, pour peu que le pilotes conserve une perception lucide de ses actions. L'indépendance des gestes et du placement sellette, la compréhension des mouvements de tangage et de roulis grâce a des exercices simples conduit à une prévention efficace des s. L'acquisition durable de bonnes attitudes constitue la base du stage La gestion des femetures et d'eventuelles sorties du domaine de vole sera par conséquent, facilitée. Le plaisir du vol thermique en sera accru ! Stages de Novembre à Avril Roquebrune Cap Martin (06,) Planning en cours Conditions de sécurité : Les manoeuvres ont lieu au dessus de l'eau. Une assistance en bateau, reliée en radio est en permanence présente, deux moniteurs, dont un qualifié S.I.V/ F.F.V.L sont présents. les manoeuvres sont filmées. La formation est étagée en 3 Niveaux selon la progressions préconisée par la F.F.V.L, du pilote nouveau breveté au compétiteur ou apprenti voltigeur. Un DVD personnalisée sera remie à chaque participant. . Niveau 1: Descentes rapides ( oreilles symétriques et asymétriques, "B", 360° ), Fermetures ( frontale, asymétrique 50%, contrôle du cap ), théorie et dévriefings. . Niveau 2 : Fermetures accélérées ( frontale et asymétrique 50% ), autorotation deux tours. Basses vitesses : Départ en négatif, décrochage asymétrique. Théorie et dévriefings. . En option: extraction du parachute de secours. ?. Niveau 3 : Vrille, décrochage maintenu (full stall), toutes voiles. Educatifs SAT et hélico.Théorie et dévriefings. . Pilotes et compétiteurs experimentés uniquement, ayant déjà validé les niveaux précédents . Conditions de participation : Niveau minimum brevet de pilote, autonomie au décollage et atterrissage indispensable. voile homologuée récente ou révisée, radio et parachute de secours replié récemment. L'école fournit des poches radios étanches etassure les navettes.   http://libellule06.sportblog.fr/home/